Красноярская железная дорога подводит впечатляющие итоги года. За 11 месяцев 2025 года услугами городских электропоездов воспользовались 2 миллиона 114 тысяч жителей и гостей краевой столицы.
Красноярск, 18 декабря 2025 года: как рассказали в пресс- службе КрасЖД, это на 5,6 тысячи больше, чем за аналогичный период прошлого года, и составляет более 40% всего пассажиропотока электропоездов в Красноярском крае.
Стальные магистрали под охраной: директор Красноярского филиала ВО ЖДТ лично инспектирует отряды
Проект «Городская электричка», реализуемый с 2014 года совместно РЖД и краевыми властями, доказал свою востребованность, став полноценным и популярным видом общественного транспорта. Красноярск, напомним, стал вторым после Москвы городом в России, где электрички интегрированы в единую транспортную систему.
Куда едут красноярцы? Лидеры по пассажиропотоку:
-
Красноярск (главный вокзал) – 351 тыс. пассажиров
-
Дивногорск – 234,3 тыс. пассажиров
-
Енисей – 195,2 тыс. пассажиров
-
Бугач – 134,1 тыс. пассажиров
-
Злобино – 132,3 тыс. пассажиров
Маршрутная сеть, охватывающая 6 из 7 районов города и направление до Дивногорска, ежедневно обслуживается до 70 рейсами. За все время существования проекта (с 2014 года) городской электричкой воспользовались почти 20 миллионов пассажиров, что подтверждает её стабильную роль в жизни мегаполиса.
КОРОТКО О ГЛАВНОМ:
-
2 114 000 пассажиров за 11 месяцев 2025 года.
-
Рост пассажиропотока на 5 600 человек.
-
Более 40% – доля в общем потоке электропоездов края.
-
Второй город в России после Москвы с таким проектом.
-
~20 000 000 пассажиров за 10 лет работы проекта.
Городская электричка продолжает оставаться быстрой, надежной и комфортной альтернативой наземному транспорту, связывая отдаленные районы и пригороды с центром краевой столицы.
Фото: пресс- служба Красноярской железной дороги
