Необычный, но крайне продуктивный промышленный союз сложился в сердце Сибири. Исправительная колония № 27 и Красноярский электровагоноремонтный завод (КрЭВРЗ) запустили совместный проект, который меняет облик российских железных дорог и судьбы людей.
На днях на территории КрЭВРЗ состоялась знаковая рабочая встреча. Представители руководства завода и делегация ГУФСИН России по Красноярскому краю во главе с заместителем начальника Александром Масловым подвели первые итоги сотрудничества. Как рассказали в пресс-службе ГУФСИН России по Красноярскому краю, результатом переговоров стало подписание прямого договора. Теперь мастера из-за колючей проволоки обшивают мебель и изготавливают теплоизоляцию для плацкартных и купейных вагонов.
Проект уже перешел из стадии чертежей в реальность. Первые три пассажирских вагона готовы к рейсам в новом интерьере, созданном руками осужденных. На производственных участках ИК-27 развернуты полноценные цеха: на швейном участке трудятся 39 человек. Важно отметить, что это не просто занятость от скуки- каждый работник получает официальную заработную плату, размер которой не опускается ниже минимального размера оплаты труда.
Выгода со всех сторон
Такое партнерство оказалось выигрышным для каждого участника процесса:
-Для завода: Локализация производства внутри региона позволяет существенно снизить себестоимость комплектующих и сократить логистические издержки.
-Для экономики края: Расширяются кооперационные связи между крупным бизнесом и государственными структурами.
-Для пенитенциарной системы: Учреждения загружают свои мощности реальной работой, а не простаивают.
Однако главная ценность проекта лежит в социальной плоскости. Заместитель начальника ГУФСИН Александр Маслов подчеркнул, что подобные инициативы- это мощный инструмент ресоциализации.
«Учреждения ГУФСИН имеют мощный производственный потенциал. Взаимодействие с такими предприятиями, как красноярский ЭВРЗ, поможет нам не только развивать производство, но и реализовывать программы ресоциализации осужденных через обучение востребованным профессиям. Приобретенные навыки и опыт работы станут для них реальной опорой после освобождения»,- отметил он.
Когда человек выходит на свободу с пустыми руками, велик риск рецидива. Когда же у него за плечами есть стаж, запись в трудовой книжке и умение работать швеёй или специалистом по теплоизоляции, его шансы начать честную жизнь возрастают кратно. Руководитель производственного сектора ГУФСИН добавил, что этот кейс- яркий пример того, как синергия промышленности и исправительной системы помогает решать сразу несколько стратегических задач: от выполнения гособоронзаказа и коммерческих контрактов до возвращения человека в общество.
Пока пассажиры будут отдыхать на новых полках, они вряд ли узнают историю их создания. Но именно такие невидимые нити связывают разные миры, доказывая, что второй шанс работает лучше всего тогда, когда подкреплен реальным делом.
Фото: пресс-служба ГУФСИН России по Красноярскому краю.
